民用航空器是指用于航空客貨運輸、林業(yè)、氣象等民用類(lèi)飛行任務(wù)中的航空器，我們平時(shí)出游坐的民航飛機就屬于民用航空器。工業(yè)內窺鏡是維護民用航空器常用的無(wú)損檢測工具，為檢查和監控動(dòng)力裝置——航空發(fā)動(dòng)機提供了直觀(guān)技術(shù)手段，為判斷航空器能否安全飛行提供重要參考。

應用背景：民用航空器發(fā)動(dòng)機的核心部件（高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪）都包含熱部件，長(cháng)時(shí)間在載荷大、溫度高的條件下工作，易發(fā)生結構損傷、疲勞裂紋和燒蝕等各類(lèi)缺陷。作為維護人員，需及時(shí)發(fā)現缺陷、定位缺陷、識別缺陷、并評估缺陷嚴重程度，以便對發(fā)動(dòng)機的后續使用做出加強監控、維修、更換等相應決策。然而這些熱部件處于發(fā)動(dòng)機內部復雜而相對封閉的結構中，常規目視檢測以及傳統無(wú)損檢測手段難以接近。

解決方案：工業(yè)內窺鏡孔探技術(shù)為民用航空器發(fā)動(dòng)機維修工作提供了一種直觀(guān)洞察發(fā)動(dòng)機內部結構狀況的解決方案。在飛機原位不需要分解發(fā)動(dòng)機的情況下，從發(fā)動(dòng)機預留的專(zhuān)用接近口或放氣活門(mén)、點(diǎn)火嘴孔等其他接近孔中，選擇接近待檢測熱部件的探孔，然后將工業(yè)內窺鏡探頭插入其中并送達待檢測位置，孔探操作人員就能在工業(yè)內窺鏡屏幕上觀(guān)察到發(fā)動(dòng)機內部結構，并可以進(jìn)一步查找損傷、評估損傷。

工業(yè)內窺鏡在民用航空器維護中的應用：

1. 通過(guò)孔探查找并識別損傷。借助工業(yè)內窺鏡的清晰畫(huà)質(zhì)、出色的色彩還原、鏡頭的放大能力、數字變焦、以及圖像控制功能等，可以快速發(fā)現燒蝕、擊打凹坑、葉尖掉塊等損傷。特別是韋林工業(yè)內窺鏡的高分辨率CCD圖像傳感器、配合焦距段近端為1.0mm的超近焦距的可更換的單物鏡觀(guān)察鏡頭，可以輕松檢測出葉片微裂紋等微小缺陷；此外，能夠在韋林內窺鏡本機上運行的ADR人工智能輔助缺陷判斷和葉片智能計數分析功能等，大幅提升了民用航空器維護檢測的效率和可靠性。

2. 量化分析航空器內部缺陷。例如，韋林相位掃描三維立體測量工業(yè)內窺鏡 XLG4-MViQ 采用廣角3D測量鏡頭，在CFM56、GE90 HPT穿繞檢查過(guò)程中發(fā)現缺陷后，可以立刻測量缺陷尺寸，不用更換鏡頭；可以在保證精度的前提下一次性測量大尺寸裂紋或大面積涂層脫落的面積；可通過(guò)構建并還原缺陷的三維數學(xué)模型和3D點(diǎn)云圖，準確評估缺陷性質(zhì)以及驗證測量過(guò)程。

3. 損傷打磨以及異物抓取?？梢允褂门渲么蚰スぞ叩膬雀Q鏡在技術(shù)文件允許的范圍內對損傷部位進(jìn)行打磨修理，以避免損傷加速擴大化，并可以在打磨后使用韋林 XLG4-MViQ 內窺鏡的半徑計功能對打磨坡度是否合規進(jìn)行檢驗；對于在檢測過(guò)程中發(fā)現的異物，可以使用內置機械手通道的探頭以及機械手工具進(jìn)行遠程抓取，快速消除安全隱患。

工業(yè)內窺鏡在民用航空器維護中的應用，從定性和定量的角度為評估發(fā)動(dòng)機狀態(tài)提供可靠依據，大幅降低了因為誤判導致過(guò)度大修、以及因為漏檢造成空停事故的機率，是保障飛行安全和取得良好經(jīng)濟效益的有效技術(shù)手段。

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